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Big three 本来は三大巨頭、御三家などの意味だが、通常は、アメリカの三大自動車メーカーである ゼネラル・モーターズ （ GM ）、 フォード 、 クライスラー の3社をさす。 長くGMとフォードがアメリカの自動車販売台数で1、2位を占め、アメリカ政財界だけでなく、世界経済に多大な影響を与える巨大企業として君臨してきた。 しかし08年からの世界同時不況の直撃で、GM、クライスラー ビッグ3 とは米国のデトロイト市周辺に本社を置く3大自動車メーカー、GM（ゼネラル・モーターズ）、フォード・モーター、クライスラーの総称で、いずれも燃費性能が相対的に低い大型車が主力商品です。 原油価格の高騰を受けてガソリン価格が値上がりしたため、大型車は消費者から敬遠され、販売台数が急激に減少。 ビッグ3の米国内における販売シェアは、08年7月に初め ついに量産販売が始まった燃料電池車。普及の端緒についたとはいえ、課題はまだまだ多い。「第11回 国際 水素・燃料電池展（fc expo 15）」の専門技術セミナーに、燃料電池車を手掛ける国内大手自動車メーカー3社の担当者が登壇。本連載では、その講演内容をリポートする。 Gmやフォード全盛の1950年代 アメリカ車の驚異的な 高燃費 とは Strainer 車 アメリカ ビッグ 3